Vulkan-Expreß
Personenwagen B 26 der Brohltalbahn:
Vulkan-Expreß
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gebaut 1946 von SIG in Rheinfelden |
Der Wagen B 26 ist ab dem 21.April 1988 bei der Brohltalbahn. Er wurde für die Frauenfeld-Wil-Bahn von SIG im Jahre 1946 gebaut und Mitte der achtziger Jahre vom Öchlse für die Schmalspurbahn Ochsenhausen-Warthausen übernommen. Dort konnte er wegen seines breiten Innenrahmens nicht auf 75 cm Spurweite umgespurt werden. Nach der Abwendung der Stillegung der Brohltalbahn wurden für den Betrieb des Vulkan-Expreß weitere Wagen benötigt, diese fanden sich über den Eisenbahn-Kurier beim Öchsle. Über eine Spendenaktion vom Eisenbahn-Kurier kamen die Wagen B 23, B 25 und B 26 zur Brohltalbahn. Der Wagen B 26 konnte nach Umbau der Zug- und Stoßeinrichtungen als zweiter der 3 FW-Wagen am 16.September 1989 bei der Brohltalbahn in Betrieb gehen. Eine weitere Hauptuntersuchung erfolgte am 29.April 1998 durch die Eisenbahn-Betriebswerkstätte in Brohl.
Der Wagen war bei der Anlieferung in Brohl vollflächig rot lackiert und wurde im Jahre 1994 zusammen mit den Wagen B 23 und B 25 von uns zweifarbig lackiert.
Mit Ablauf der Untersuchungsfrist wurde der Wagen 26 am 29.04.2006 in Brohl untersuchungspflichtig abgestellt.
Nach über 2 Jahren Abstellzeit wurde mit der Hauptuntersuchung am 08.07.2008 in Brohl begonnen, da wegen Fristablaufes des Wagens 34 am 15.08.2008 weitere einsatzfähige Personenwagen benötigt werden. Von den abgestellten FW-Wagen B 26 und B 25 wurde er zur Aufarbeitung ausgesucht. Da seine beiden Fahrgasträume bereits starke Gebrauchsspuren aufweisen und noch im Originalzustand der Anlieferung bei der Brohltalbahn waren, müssen diese auch aufarbeitet werden. Geplant ist die Erneuerung des Bodenbelages sowie ein Anstrich der Decken und Seitenwände, der Holzeinfassungen der Fenster, der Armlehnen und der Tische. Weiterhin ein nachträglicher Einbau von Fenstern in den Eingangstüren und auch in die Zwischentür zwischen beiden Fahrgasträumen. Die Bühnengeländer erhalten eine Neulackierung sowie die Außenbleche eine Reinigung vom Bremsstaub.
Unterrostungen unter der äußeren Fensterleiste nach deren Abbau.
Im Bereich der Fensterleisten wurden die Aufrostungen entfernt und umfangreiche Arbeiten an den Befestigungsschrauben der Außenleisten durchgeführt.
Die Seitenverkleidungen hatten teilweise Wasserschäden, und mussten neu verleimt werden
Die Decke ist bereits neu gestrichen und die alten Lampenfassungen wurden ausgebaut und abgedeckt.
Neu gestrichene Seitenverkleidung und Armlehnen unter dem Fenster
Ausbau der Drehgestelle am 06.08.2008 für die Untersuchung durch Helmuth und Jeffry.
Der Innenraum, neu gestrichen und mit neuem Fußbodenbelag (Sicherheitsbelag Altro VM 20907) versehen, wartet auf den Einbau der Bänke am 15.09.2008
Abnahme am 15.05.2009
Am 24.04.2009 wurde nach Fertigstellung der Arbeiten eine Probefahrt von Brohl nach Burgbrohl durchgeführt und er erhielt am 15.05.2009 seine Abnahme.