• Wasserkasten links montiert
• Wasserkasten rechts demontiert
• Kohlekasten links montiert und innen fertig lackiert
• Stehkesselverkleidung fertig montiert, teillackiert
• Einströmrohr links isoliert und eingebaut
• Ölleitungen fertig montiert
• Schieberführungen RH, LH, RV angepasst
• Vakuum und Druckluftleitungen komplett demontiert, werden lackiert.
• Steuerbock montiert
• Dampfdom geöffnet
• Reglerwelle ausgebaut
• Abtrennen des hinteren angeschweißten Endstücks der Reglerwelle, es erfolgt Neufertigung des Wellenendes
• Nacharbeit der Stopfbuchsbrille und des Grundringes
• Biegen des rechten Einströmrohres
• Lackieren der Bremsleitungen
• Montage von lackierten Bremsleitungen
• Lackierung der Luftleitung zur Luftpumpe
• Biegen des rechten Einströmrohrs
• Abschleifen der Farbnasen an der unteren Stehkesselrückwandverkleidung
• Anschweißen von 2 Muttern zur Befestigung der Dochtschmiergefäße für die Schmierung der Gleitstücke
• Montage der Ölgefäße
• Austausch der Sechskantschrauben der Stehkesselverkleidung durch Halbrundkopfschrauben mit Schlitz nach DIN 86, gemäß alter Kesselverkleidung
• Bearbeitung der Reglerstopfbuchse und des neuen Wellenendes

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